Дякуємо компанії Toyota за розробку перших жароміцних неодимових магнітів з бором, які:
1) Уникає використання дорогих важких рідкоземельних елементів, таких як диспрозій та тербій; та
2) Замінює неодім менш дорогим церієм і лантаном за допомогою інноваційного процесу, щоб мінімально знизити продуктивність.
Важкі рідкоземельні елементи, такі як диспрозій і тербій, відіграли роль у величезних стрибках цін у промисловості постійних магнітів кілька років тому. Ці елементи мають вирішальне значення для того, щоб магніти з неодимового заліза з бором могли працювати при більш високих температурах для автомобілів. Досі всі спроби виключити їх використання були марними.
Хоча цілком ймовірно, що Toyota буде виробляти цей матеріал тільки внутрішньо, ми вражені тим, що продовжуємо інновації у світі матеріалів з постійними магнітами.
